機場裡的小旅行:松山機場篇

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機場裡的小旅行:松山機場篇
圖、文:Remove Before Flight團隊(榮獲教育部青發署「105年青年壯遊台灣——尋找感動地圖」成果競賽入選)

若你時常進出機場,會發現那是個充滿故事之處,我們也常聽到跟機場有關的歌曲、電影,表達出滯留機場、離開機場的人生無奈。觀察人來人往、進出接送、短暫或長期離別,你將發現機場中每個人,都有著一段自身擔任最佳主角的精彩故事。為了一窺機場這龐然大物中,人情事故與其下的龐大體制,我們決定透過旁觀者角度,細微觀察航空從業人員生態,透過生動筆觸,將不為人知面貌呈現於讀者前。

松山機場 (IATA代碼:TSA;ICAO代碼:RCSS)

臺北松山機場位於台北松山區,為臺灣第一座機場,也是臺北都會區聯外機場,之所以命名為「松山機場」是因其所在地得名,又別稱「臺北機場」,正式名稱則為「台北國際航空站」。我們前往松山機場的路上,經過相當著名、俗稱「飛機巷」的濱江街180巷,位在松山機場西側的10跑道頭圍牆外,可觀察到有許多外縣市及外國觀光客們,特地前來觀賞飛機。松山機場是本團隊國內執行計畫的第一個機場,一早搭捷運到松山機場,路上看到擁擠的飛機場,看見一長排的飛機各個準備就緒等著展開其旅程,五顏六色的垂直尾翼排列在停機線上,令我們難掩興奮之情。

進入機場內,可看到航站主要結構分為三層樓,以及國內、國際兩個航廈。一樓入境大廳,利用了飛機作為設計元素,空間挑高並吊掛不同角度三角形蜂巢板,象徵著高空飛翔的機翼、高掛弧形板,看似客艙內部壁板、四個圓形柱狀物,看似發動機引擎。整體公共區域形成「天、地、壁」一致性特殊空間,環保節能綠化的整體環境也兼顧到時尚感:上網區附設流線型座椅,以便旅客候機及接機、一樓大廳內穿插台灣知名景點之石雕,吸引旅客目光、二樓為出境大廳、三樓為觀景台;觀景台入口、電梯間及樓梯間都具有手繪味風格之彩繪,營造出歡迎旅客氛圍,也別出心裁設置「終端資料自動廣播服務(ATIS)」系統,播放機場目前狀況的無線廣播,內容為天氣、跑道、氣壓、高度表撥定值等概況,體驗機長在駕駛艙聽取資訊情形;三樓觀景台,除了提供旅客參觀外,也使其它旅客多了可安全觀賞飛機,並兼顧休閒娛樂的好去處。

我們在觀景台,能夠安全地欣賞飛機一台接一台起降,以及機場裡各種車輛作業情形,不免聯想到飛機維護情形,我們團隊相當好奇,因此訪問機場內的飛機維修員,以滿足我們的好奇。在機場工作,飛機維修員不像我們想像中光鮮亮麗,他們承受風吹日曬、時常身處於高溫或低溫環境,這是因為大多數工作場合沒有冷氣空調,工作時間也是早出晚歸。飛機維修工作複雜度高,除了耐心、細心、強烈使命感外,由於作業環境惡劣,維修員更需肩負責任及榮譽感,最後兩點是其完成任務最大後盾,之所以如此,乃是因飛安問題絕不容許任何冒險,工作期間思緒及專注力必須非常集中,以維護航空運輸安全。

連續幾天走訪一樓大廳後,開始了解到每天一早已有些旅客人潮,幾天下來觀察發現,中午至傍晚旅客人潮為最多,以至於安檢人員花費許多時間,檢查安檢區隊伍冗長的旅客,旅客檢查完畢後多半會前往免稅店購物,不知道在今日旅客心目中,「飛行的登機前購物」是否已為「定番」行程?在每一趟充滿不確定因素飛行前,是否能夠在免稅商品店內安心地購物?

我們松山機場駐點寫作過程,也訪問過許多來台觀光旅客、商務客,對松山機場及台灣的印象,發現外人普遍對台灣有良好評價,也熱愛台灣美好風景及文化,我們也遇到許多瘋狂追星接機的民眾,令我們團隊印象相當深刻。


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